毛馬施設

　新淀川の付替え（開削）にあたり、明治29年に初めて河川の法律を定めて、工事が行なわれました。守口付近から河口まで約16kmです。すべての工事が完成したのは明治４４年のことでした。
　このとき、大川（旧淀川）へ普段の川の水を流すために毛馬洗堰と、大川から淀川へと船が出入りするための施設として毛馬閘門も造られました。この旧施設の毛馬洗堰（水門）、閘門はレンガ造りの立派な構造物で、今でも大変価値があるため、その一部が残されています。
　新淀川の付替えから、まだ100年も経っていませんが、その淀川も今は市街化された状況となっています。 昭和４６年に洪水の流せる量を6950トンから12000トン流せるよう河道整備をすることになり、昭和５８年に新しい淀川大堰・毛馬水門・毛馬閘門が完成しました。
　毛馬排水機場は、洪水や高潮の時に寝屋川の洪水が大阪市内（大川）に流れてきたり、高潮の時に河口にある安治川等の水門を閉めた場合に、この排水機場のポンプにより淀川本川へと排水を行なうために、昭和56年完成しました。